Le Grand Port Maritime de Dunkerque nous a consultés pour la mise en œuvre d’un automate de sécurité Rockwell sur la RORO 1 (passerelle de chargement portuaire) ainsi que la télégestion d’un arrêt d’urgence sur le pupitre en poste de conduite sur les mêmes principes que la passerelle RORO 3.
Nous avons également installé un bouton poussoir et des voyants en parallèle des touches fonctions des Magélis existantes. Les objectifs de cette affaire ont été de :
- fiabiliser les boucles d’arrêt d’urgence au regard des normes en vigueur
- standardiser les matériels et les développements des automates entre la RORO 1 & la RORO 3
Poste de conduite pontier
- Fourniture, pose et raccordement d’un automate de sécurité Rockwell 1753-L28BBM – GuardPlc Processeur 1600
- Pose du processeur dans le pupitre du pontier sur les mêmes principes de montage de la roro 3.
- Création d’une distribution 24VDC par disjoncteur. L’alimentation est reprise dans le pupitre existant à partir du 24VDC ondulé.
- Fourniture d’une boîte métallique 3 percements comportant :
- – 1 BP Arrêt d’urgence de type Schneider ou Moeller Bi-canal
- – 2 voyants à LEDS 24VDC pour la remontée des informations de l’état des canaux
- Fourniture, pose et raccordement d’un câble de type LIYCY souple 7G1 entre la boîte à bouton et l’automate
- Raccordement de l’automate au réseau Ethernet avec une liaison Cat5 de réserve, disponible au niveau du coffret.
Armoire RORO1
- Fourniture d’un automate déporté 1753-IB16XOB8 – GuardPlc Distributed 24I/O GuardPLC Enet
- Pose et le raccordement de l’automate déporté dans le nouveau châssis de distribution dans un endroit réservé à cet effet
- Création d’une distribution 24VDC ondulée par borne fusible à partir de la distribution existante
- Fourniture d’un câble Ethernet Caty5e souple entre l’automate et le switch existant dans l’armoire automate
- Fourniture et pose de deux contacteurs de sécurités 100S-C16ZJ14BC – Contacteurs de sécurité Rockwell
Les contacteurs servent à recopier l’état de l’arrêt d’urgence du pupitre pontier en sécurité double canal. Ils sont insérés dans les boucles d’arrêt d’urgence électriques de l’armoire automate.
Un contact auxiliaire est envoyé en parallèle à l’automate Premium, pour indiquer l’état de l’arrêt d’urgence au niveau de l’IHM et du contrôle commande.
